Sve o propisima, registraciji, kupovini polovnjaka, održavanju i istoriji automobila na jednom mestu.
Detaljna istorija fabrike Zastava iz Kragujevca. Saznajte kako je nastao i propao jugoslovenski automobilski gigant, priču o Fići, Stojadinu i izvozu Yuga u Ameriku.
Objektivna ekonomska analiza propasti Zavoda Crvena Zastava. Uticaj sankcija, zastarele tehnologije, gubitka kooperanata i nemogućnosti prilagođavanja kapitalizmu.
Vremenska kapsula auto-kulture bivše Jugoslavije. Saznajte koje smo strane modele uvozili, koje smo sami sklapali i zanimljivosti sa naših puteva, deo 9.
Uzbudljiva istorija automobilskog sporta u SFRJ. Saznajte ko su bile legende staza, kako su se prepravljali Fiće i Stojadini za trke i kako je snimljen film Nacionalna klasa.
Otkrijte tajne arhive Zastave iz Kragujevca. Modeli, limuzine i dostavna vozila koji su projektovani na crtaćim tablama, ali nikada nisu ugledali svetlost dana.
Istorijat fabrike Tomos iz Kopra, simbola moto-kulture mladih u bivšoj Jugoslaviji. Priča o radnim mopedima APN i jednostavnom automatiku koji je imao svaki tinejdžer.
Saga o saradnji livnice iz Kikinde sa nemačkim Opelom. Kako su se sklapali popularni Kadeti (Suza i Kockica) sa prepoznatljivim znakom IDA na maski hladnjaka.
Priča o fabrici Cimos iz Kopra. Saznajte kako je jugoslovenska fabrika sklapala legendarne Citroen modele Spaček (2CV), Dijanu, Ami i GS i prilagođavala ih domaćem tržištu.
Istorijat Industrije motornih vozila (IMV) iz Novog Mesta. Saznajte kako se u Sloveniji sklapala kultna 'četvorka' (Renault 4) i kako su nastale čuvene kamp prikolice Adria.
Vremenska kapsula auto-kulture bivše Jugoslavije. Saznajte koje smo strane modele uvozili, koje smo sami sklapali i zanimljivosti sa naših puteva, deo 4.
Detaljna priča o Tvornici automobila Sarajevo (TAS), jednom od stubova automobilske industrije bivše Jugoslavije. Saznajte kako je započela plodna saradnja sa VW-om, kako je nastala legendarna 'sarajevska buba', kako su se u Tvornici automobila Sarajevo proizvodili modeli Golf 1 Caddy i Jetta, i kako je Volkswagen Golf 2 postao istinski kult i nacionalna klasa u Bosni i Hercegovini i širem regionu.
Priča o Zastavi 1300/1500, automobilu koji je važio za statusni simbol, direktorsko vozilo i najbrži drumski krstaš jugoslovenskih autoputeva sedamdesetih.